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經濟一週專訪:Mapxus室內電子地圖 導航定位無難度

蜂圖科技有限公司共同創始人/首席運營官吳沛謙接受《經濟一週》訪問,介紹Mapxus研發的室內電子地圖的優勢及其發展潛力。他提出現時室內環境比起室外更複雜,而衞星無法讀取室內資訊,所以製作室內的電子地圖有一定難度。Mapxus掌握市場走向,自2018年開始專注研發低成本室內地圖方案,至今已為香港數百幢建築物做室內電子地圖。其室內電子地圖及實境地圖方案附有定位功能,方便導航、定位,以及製作各式應用,同時亦設語音導航功能,便利視障及殘疾人士。 詳情請參閱經濟一週文章:Mapxus 室內電子地圖 導航定位無難度 蜂圖科技有限公司共同創始人/首席運營官吳沛謙 大家要往指定目的地,但又不清楚如何去,都會打開地圖看導航指示,不過當走進室內,便無法繼續,往往要問人、到詢問處查問,或者找室內地圖看。如果走進室內,仍然可以透過手機應用程式(App)的導航,跟著走到指定的店舖,或者舉行活動的地方,實在非常方便。 本港初創公司蜂圖科技旗下的Mapxus,研發出以低成本的方案,製作室內電子地圖及實境地圖,並可加入定位功能,方便導航、定位,以及製作各式應用。蜂圖科技有限公司共同創始人/首席運營官吳沛謙說:「室內環境比室外更加複雜,而衞星無法讀取室內資訊,所以製作室內的電子地圖有一定難度。蜂圖科技旗下的Mapxus於今年初為日本的京都鐵路博物館推出室內電子地圖,遊客在博物館打開博物館的手機App,輸入想到的位置,便會顯示路線,包括需要上下樓梯、乘坐扶手電梯或升降機。 京都鐵路博物館的室內導航 室內語音導航 日本人一向重視無障礙出行,博物館的手機App還可以顯示無障礙路線,讓傷健人士毋須找專人協助,也可以輕鬆找到前往指定地點的方法。除了引路,手機App還可以加入不同玩意,例如指示遊客前往指定位置,取得電子印章,作為留念。 遊客因應導航,前往京都鐵路博物館指定位置,獲取電子印章,作為留念。 未必所有遊客均會下載京都鐵路博物館手機App,該處的前線職員,透過平板電腦向遊客展示電子地圖,並且作出引路。京都鐵路博物館距離鐵路車站有一段距離,外地遊客未必懂得前往方法,博物館手機App內的室內電子地圖,還可以與室外的地圖銜接,帶領遊客到達目的地,再指示前往特定位置。現時疫情嚴重,港人未必在短時間內出遊,其實在港也可以用到Mapxus的服務,例如香港失明人士協進會的手機App《逍遙行》經已加入了很多大型商場的室內電子地圖。 《逍遙行》手機App為失明人士提供語音導航。 「失明人士一般靠地面的凹凸地磚掌握環境資訊,知道可以繼續向前行或者應該停下,完全沒有引路功能,只能保證安全,其實地圖上的資訊都是數據,除了用文字表達,還可以化為語音,讓失明人士『聽』地圖。」室內電子地圖的語音導航功能,可以告訴失明人士如何走到指定位置,現時身旁有哪些店舖,並且告知經已抵達目的地。 失明人士透過《逍遙行》手機App,可在商場內找到目的地。 以往製作室內電子地圖,需要使用昂貴的硬件設備,例如光學雷達,還要聘請專業人士操作這些設備,並且要待午夜時分,場地關門才可進行。現場採集數據勞師動眾,加上後期製作,合共耗費大量時間,整體費用不菲,動輒達200萬、300萬元,還要花費三至六個月時間,因此往往令業主或物業管理公司卻步。 遊客利用京都鐵路博物館手機App內的室內電子地圖導航。 製作成本大減九成 「Mapxus的方案毋須設置任何硬件,業主或物業管理公司只需提供物業的平面圖,用來製作室內電子地圖;然後我們的工作人員手持一部一般的手機,在現場每層走一轉,搜集大氣電波數據,加入定位功能。」Mapxus將平面圖變成點、線、面,當中包括世界通用的經緯度資訊,即平面定位數據,然後再加入樓層資訊,令其變成立體,轉化為室內電子地圖。 室內電子地圖顯示不同樓層 商戶搬遷或者物業本身改動,業主或發展商提供相關資訊,例如平面圖便可,室內電子地圖可以隨時更新。據悉,前線人員在現場採集的,主要是Wi-Fi數據,包括物業本身以及內裏商戶兩者的Wi-Fi,計算釋放訊號的特徵,從不同位置的Wi-Fi特性定位辨識位置,省卻使用硬件設備,而且毋須登錄任何Wi-Fi,亦不會儲存任何資訊,不存在私隱問題。 Mapxus方案的平均誤差為2至3米,即使現場有數個Wi-Fi出現故障,誤差亦在可接受範圍,若因Wi-Fi設備更換而導致場境變遷,只需每年到現場重新走一轉便可。收集數據的過程非常簡易,毋須任何專業知識,只要懂得使用手機便可以,連學生、家庭主婦,甚至長者均可以進行。 以京都鐵路博物館的情況而言,總面積達40多萬平方呎,合共三層,Mapxus方案的收費僅為傳統方法的一成,而由收集數據製作地圖,至開放給公眾使用,前後僅花了一週。由於室內電子地圖包括世界通用的經緯度資訊,因此可以與室外電子地圖互通,為用戶提供無縫的室內外銜接體驗。 以上是室內電子地圖及地位,Mapxus還提供室內電子實景地圖,採集數據只需用自拍桿加360度鏡頭,由前線人員在現場每層走一轉便可。室內電子實景地圖與Google Map的街景圖類似,Mapxus還會將清晰地攝入鏡頭的人面遮蓋,避免侵犯私隱。

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室內導航技術助視障者智慧出行

全世界都爭做智慧城市,但你可知道如何評定香港作為一個智慧城市是否「夠班」?建議大家可思考一下我城的「智慧出行」水平。它是2017年推出的《香港智慧城市藍圖》羅列的六大支柱之首:智慧出行、智慧生活、智慧環境、智慧市民、智慧政府、智慧經濟。 Mapxus相信,當我們的視障朋友毋須熟人或導盲犬帶領,毋須事先詳細計劃行程或熟習出行路線,就可像普通人一樣自由上街探索時,香港才能夠真正稱得上是一個「智慧城市」。可惜的是, 視障朋友時至今日仍會在擁擠的商場、醫院或者大學校園裡迷路,因為沒有一個「室內版地圖手機程式(App) 」可支援他們自主行動。 大抵不是太多人了解到,要創建一個智慧城市,超過8成數據是與空間維度有關的。可惜這些數據到目前為止仍處於零散狀態,既沒有統一標準,也欠缺地理標籤(geo­tagged),不能互通互用,亦難以檢索,更難以分享。 Mapxus有份參與的「逍遙行」手機App,屬於「2017行政長官社會資助計劃」之 一。此App由香港失明人協進會(協進會)牽頭進行,Mapxus全力協助室內地圖定位及導航科技。 協進會發言人於三月份遠赴美國加州出席「CSUN輔助科技年度會議」,並在會上分享科研應用成果 , 以及與 Mapxus的共同願景,就是讓受制於固定行程的失明人,享受睽違已久的探索自由,和開眼人一樣充滿生活樂趣。 「CSUN」於1985年10月首次在加州州立大學校園開講,可説是首個全方位關注失明人士及傷健人士輔助科技需要的主題會議。歷年來會議規模日益壯大,巳由學術圈子跳進科企巨擘的視野,受到蘋果 、 Google 、 微軟及Facebook等高度重視。 目前流通於失明人圈子的輔助出行App,擁有的室內地圖標示寥寥可數。協進會獲得來自香港賽馬會的支持,「逍遙行」App初步目標為開發150個室內地點,包括:熱門購物商場、政府文娛康樂設施、港鐵站 、醫院及大學等。 「逍遙行」App以外,Mapxus最新應用經驗還包括大阪JR西及阪急等企業的室內地圖及定位服務。我們擁有低成本、大批量生產室內地圖數據的技術,例如可按照蘋果室內地圖數據模組(IMDF)要求,在iOS作業平台上進行室內定位, 也可在Android機上進行同類操作。連中小企或NGO都可借助我們的室內地圖解決方案,以有限成本製作一隻專屬的導航App。 《香港智慧城市藍圖》展示三維數碼地圖發展的3個階段可視化三維地圖、應用於建築物內部的三維地圖,以及製作城市實景模型的三維地圖。這些Mapxus也可隨時上陣參與,尤其是第三階段涉及眾多持份者,由城市規劃/營運、應急、管理 、 運輸/路線/物流、室內導航、 電訊安裝,到可持纘社區,Mapxus室內地圖解決方案都可提供有效的技術支援,解決痛點,協助香港邁向頁正的智慧城市。 Do

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Mapxus 一站式室內導航指南

視頻轉自:【Now財經台】 一站式室內導航指南 香港的商場,往往有如迷宮一樣,但指南及導航設施通常都不太清晰。Mpaxus 研發的城市級室內地圖。除了拯救路痴,還可以幫助建立智慧城市。 https://www.youtube.com/watch?v=-gta5sV-izg ​一站式室內導航指南

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港產初創 Mapxus 開發室內地圖 為智能城市打好基礎

香港高樓大廈林立,不少人日常生活均會在室內地方走動。因此要改善室內定位應用,就需要更好的室內地圖。香港便有初創公司針對城市級別的室內地圖進行開發,希望可以提供更實用的室內定位。 本地初創 Mapxus 看準室內定位的發展潛力,致力於開發香港的室內地圖與定位技術。其室內地圖業務更獲得 Apple 看重,成為供應商之一。今次 unwire.pro 亦邀請到其創辦人兼營運總監吳沛謙,以及產品總監張仲文與讀者分享其發展心得。 初以救急扶危為設計概念 吳沛謙指,GPS 衛星定位技術雖是普及的定位方式,不過未能夠穿透大廈,而香港為例就有二十多萬座大廈,而這些空間對於普羅大衆而言是個黑洞。他們最初開發室內地圖,是源於一個救急扶危的概念,認爲如果在緊急事故有室內地圖可以讓急救員了解場地的話,就可以更有效進行拯救。而現在他們則以發展城市級室內地圖為目標,擴充室內地圖的覆蓋規模。 WiFi 成數據接入點成本大降 張仲文指,收集室內地圖數據與戶外地圖不同,傳統上可能會用到 WiFi 定位,但過去需要利用特定品牌硬件才可以做到。Mapxus 的 WiFi Fingerprinting 技術,就可以讓場內所有 WiFi 成為數據接入點,在場地收集數據時利用智能手機和特設程式,就可以收集 WiFi 訊號,計算之後可以知道實際位置,誤差只有 3-5

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